工业车辆安全监控管理解决方案

01：工业车辆安全状况

　　工业车辆在厂区作业中应用场景广泛，但是同时存在诸多安全风险。以最常用的叉车为例，作业中由于驾驶员的违规操作或周边人员的随意进入作业区导致压伤、摔伤、撞人、撞物等安全事故频发，轻则造成企业财产损失，重则造成人员伤亡。
　　根据2021年3月15日市场监管总局发布的《市场监管总局关于2020年全国特种设备安全状况的通告》，2020年全国共发生特种设备事故和相关事故107起，死亡106人。
　　2020年特种设备事故起数及占比，按设备类别划分，场（厂）内专用机动车辆占总事故数的30.84%，位居第一。
　　2020年特种设备事故死亡人数及占比，按设备类别划分，场（厂）内专用机动车辆占总事故数的26.42%，位居第二。


02:对涉事企业的负面影响
       发生工业车辆安全事故的涉事企业将面临着严重的负面影响：
       面临巨额的财产损失赔偿和人身损害赔偿。
       面对政府监管部门的责令整改、处以罚款的行政处罚，并依法将其处罚信息上传到“国家企业信用信息公示系统”进行公示。
       在处罚信息的公示期间，由于企业信用受到影响，对企业的投融资、招投标、市场拓展、资质申报、享受政策减免等方面带来严重影响，甚至屡遭一票否决。
       对涉事企业的生存和发展都会带来巨大的危机。

03：政府监管措施

　　如何加强厂区作业工业车辆的安全作业监管，预防安全事故发生，保证企业安全生产一直是监管部门和工业车辆使用单位的关注重点。
　　为了从源头上降低工业车辆的安全事故的发生，由全国工业车辆标委会组织制定的国家标准《工业车辆 安全监控管理系统》已于2020年6月2日发布，于2020年12月1日实施。
　　从行业会议获得的信息：该标准将可能快速由“推荐性标准”过渡到“强制性标准”，在实施时间上将早于“国四排放标准”。
　　目前合力及龙工的“安全监控管理系统实施方案”均由我司参与制定，林德实施方案也在对接中。同时为三一重机定制开发的企业级安全监控管理系统也于今年3月初正式上线。
04：为监管部门提高安全监控效率

　　为监管部门提供管辖区域内的工业车辆多维度的实时监控。
　　对工业车辆的年检信息和驾驶员的作业资格定时检验、到期提醒。
　　对工业车辆的点检信息、车辆违规操作和司机违反劳动纪律事件实时上报。
　　为工业车辆的安全预防工作提供大数据分析，筛选高危企业，提前安全预警。
　　为工业车辆的安全责任整改提供详细指导数据。
　　为监管部门的安全教育提供平台推送。

05：为企业的厂区车辆管理赋能

　　为企业提供车队和驾驶员管理功能，实现厂区内工业车辆的数字化管理。
　　支持车辆的实时语音调度，提升厂区内工业车辆的调度及时性和准确性。
　　提供工业车辆的工作效率统计，支持报表导出，提高厂区内工业车辆的使用效率。
　　提供车辆的保养管理功能，及时提醒工业车辆的维护保养，保证工业车辆的良好工况，延长车辆的使用年限。

为个体、租赁工业车辆监管提供手段

　　由于个体、租赁的工业车辆大都是临时进入厂区作业，车辆的流动性大，导致监管部门难于监管。
　　同时由于这些车辆的车况、驾驶员资质无法保障，对临时作业厂区的安全作业制度不了解，导致这些车辆又是安全事故高发车辆。
　　为了提高个体、租赁工业车辆主动纳入监控管理的积极性，我司提供工业车辆的共享租赁平台“工车共享”，打造工业车辆领域的“滴滴打车”。通过共享租赁平台与安全监控管理平台的数据对接，只允许纳入监管的车辆才能在共享租赁平台接单，提高个体、租赁车辆纳入监管的积极性。



车辆改装标准方案

　　叉车加装协力带CAN的叉车仪表或车载终端，除了简化方案中采集的数据外，还可以通过CAN读取叉车的实时数据，如：油量/电量、电流/电压、故障信息等。
　　内燃叉车换装我司的集成式车联网仪表，可以采集水温、油量、各种报警信息以及ECU发来的发动机相关信息
　　电动叉车加装我司的独立车联网终端，以采集电动车控制器发来的CAN数据。

　　优点：终端可以采集的叉车数据多、数据准确性高。

　　缺点：终端需要对接叉车的CAN总线，改装相对复杂，终端硬件和改装成本高。

　　在标准方案的基础上，企业可以根据自身叉车管理的需要，选配加装传感器来进行更多样和精确的数据采集。
　　加装速度传感器，根据转速传感器输出的脉冲信号测算车速，同时可以避免基于GNSS计算车速时，无GNSS信号时无车速问题。
　　加装带感应开关的安全带/座椅，准确采集和上报叉车运行中的未带安全带、未坐座椅的司机违规驾驶数据。
　　加装压力变送器，采集叉车的载重数据，根据称重标准，实时上报超载提醒。
　　加装360度监控设备，自动识别接近叉车的人员和物体，及时提醒司机，避免碰撞事故。

　　优点：通过选配加装传感器，可以采集并上报专项和准确的叉车数据。

　　缺点：加装选配传感器需要改制线束及车辆电气，改装复杂、工作量大、传感器硬件成本和改装费用高。

应用案例